Ekofish Group ontvangt MSC-label |
|
datum plaatsing |
februari 2009 |
medium |
Vers & Vers |
auteur |
Ria Besseling |
Eerste Urker kotters leveren duurzaam gevangen schol. Rond deze tijd krijgen vijf kotters van de Ekofish Group uit Urk de MSC-certificering voor scholvisserij. De Urker vissers zijn hiermee de eersten in Europa die in het nieuwe scholseizoen vanaf april duurzaam gevangen Noordzeeschol in de winkel brengen. Visser Louwe de Boer vertelt over certificering en plannen. De 45 meter lange PD 147, de Urker hekkotter van rederij Gebroeders De Boer, is een van de schepen die met de nieuwe uitrusting sinds twee jaar schol vangt. Het schip behoort samen met de andere vier onlangs verbouwde schepen tot de Ekofish Group. Op de PD 147 en de PD 43 varen de zes broers van Louwe de Boer: Albert, Jan, Klaas, Cornelis, Willem en Hendrik. De BCK 40, GY 57 en GY 127 zijn de collega-visserijbedrijven van de Ekofish Group ,,Met vijf duurzame schepen in de vaart hebben we besloten om radicaal om te gaan naar een andere vistechniek dan de boomkor. Er is nu een quotum van bijna 2700 ton schol onder MSC-label”, vertelt De Boer. Al deze kotters vangen straks schol met twinrigtuig. ,,Een schip vist met twee trawlnetten naast elkaar achter het schip. Beide netten zijn met elkaar verbonden en worden met vislijnen over de bodem voortgesleept. De vissen komen van de bodem door de vibrerende kabels die stofwolken veroorzaken. Ze zwemmen vervolgens de netten in”, zo legt De Boer uit. Rustig vissen. Kotters met een twinrig uitrusting vangen de vis op een rustige manier bij een lage vaarsnelheid. De netten met twaalf centimeter maaswijdte, die achter het schip aan worden gesleept, zorgen voor een gave kwaliteit vis van een gemiddeld groter formaat. ,,Twinriggen is een milieuvriendelijke vistechniek. In de netten zijn bovendien ontsnappingspanelen die bijvangst van ondermaatse vis zoveel mogelijk beperken”, vertelt Louwe de Boer. Hij ziet dat de kleinere mazen in de netten goed zijn voor de visstand. ,,We vangen nu na een, twee jaar al meer grote maten schol”. Het traject naar het MSC-label heeft twee jaar geduurd ,,en heel veel tijd en geld gekost”, vertelt de visser. ,,Een assessmentteam beoordeelde onze totale werkwijze voor duurzaam vissen: de vistechniek, de uitrusting en de aanpak aan boord zoals sortering, opslag, logboek, tracering en veiligheid. De bemanning doorliep een certificering voor het Responisble Fishing Scheme, een apart traject voor duurzaam vissen”. Sorteren en verpakken aan boord. De vissers van de Ekofish Group willen zich niet alleen positief onderscheiden in kwaliteit, maar ook in versheid van de schol. ,,We vissen bij de Deense kust, noordkant Duitse Bocht en de Doggersbank. De vis wordt aan boord op het dek gesorteerd. Een van onze schepen heeft al een sorteermachine die de vis op gewichtseenheden sorteert. Vervolgens wordt de vis verpakt in 20 kilo viskisten en gevuld met flow ice voor een goede temperatuurbeheersing. De kisten gaan tot slot met een lift naar het ruim beneden”. Deze “seapack” betekent volgens de Urker visser niet alleen minder handling op de veiling, het bevordert ook een mooie productkwaliteit en een betere houdbaarheid. ,,De THT is voor de supermarkten globaal vijf dagen langer”. Iedere viskist is traceerbaar. Het nummer geeft de datum van vangst en verwerking en straks ook de vangstlocatie aan. ,,Omdat we twee keer per week aanlanden - in het seizoen van april tot november in het Deense Thyboron - kunnen visdetaillisten en supermarkten altijd over vers gevangen vis beschikken. Veel kopers zijn vaak aan boord al bekend”, vertelt De Boer. Buiten het scholseizoen vissen de kotters in het Kanaal op zeebaars, poon, mul en inktvis met flyshooting (een techniek voor kustvisserij waarbij de visser een groot stuk zeebodem afsluit door lange lijnen en een net. Deze lijnen rollen over de bodem naar het schip toe. Ze veroorzaken stofwolken die de vis opschrikken en naar het net drijven, RB). ,,Zo overbruggen we de periode tot april, met wisselende successen. We zouden in de winter weer kunnen omschakelen op boomkor, maar hebben bewust omgebouwd naar een dubbele uitrusting voor twinriggen en flyshooten”. Bij voldoende quotum is twinriggen rendabel ziet De Boer. ,,Hierop hebben wij van 1998 tot 2004 ook geďnvesteerd. De kotter verbruikt minder brandstof en vangt dezelfde hoeveelheid vis in dezelfde tijd, terwijl er minder slijtage aan de netten is”. Bedrijfseconomisch naar verduurzamen. ,,We hebben de beslissing naar verduurzamen genomen omdat we naar een hoger marktsegment voor mooie vers gevangen vis willen en vanwege bedrijfseconomische redenen”, legt de visser uit. Een meerprijs van 15 procent voor duurzame schol moet haalbaar zijn, verwacht hij. ,,We hebben fors geďnvesteerd voor de ombouw van de kotters. Op de PD147 alleen was dat rond de 2 miljoen euro”. Dat is een hele omschakeling van vissers-ondernemers die volgens de publieke opinie voorheen met grote kotters de zee leegvisten. ,,Ja”, erkent De Boer, ,,je moet je voorstellen dat je tegen je broers zegt dat de boomkorvisserij, van oudsher de manier van vissen, niet meer aan de orde is. Duurzaam vissen is inderdaad een sprong in het diepe, maar het heeft ecologisch en economisch perspectief. Wij willen vissen, gericht op de toekomst”, verklaart de Urker visser. ,,Mijn broer Jan vaart nu twee jaar op de PD 147 en hij wil niet meer anders. Het is schone visvangst, zonder bijvangst, het pure product van goede kwaliteit”. Het is belangrijk om een groter draagvlak voor kwaliteitsvis te creëren, ook voor afnemers. De Boer: ,,De tijd is rijp. De consument vraagt steeds meer om een verse kwaliteit platvis uit de eigen Noordzee”. Leveren aan visdetailhandel en horeca. De kotters van de Ekofish Group leveren duurzame schol tegen een meerprijs aan de visdetailhandel en horeca. Ook Baarssen is een afnemer. De platvisverwerker uit Urk ging eind vorig jaar failliet, maar wil dit voorjaar een doorstart maken met het verwerken van duurzaam gevangen platvis. De visspeciaalzaken Schilder in Amstelveen, Peter van de Laar in Nijmegen en Gamba in Arnhem en Nijmegen behoren eveneens tot de afnemers. De Ekofish Group wil duurzame vis onder de merknaam Seatopia ook rechtstreeks op de retailmarkt brengen. Plannen. De Ekofish Group wil het MSC-keurmerk tevens halen voor bijvangst zoals tong, tongschar, tarbot, griet, kabeljauw en zeeduivel. Het keurmerk van het Marine Stewardship Council geeft aan dat de vis is gevangen door vissers die voldoen aan de wereldwijde standaard voor duurzame visserij. Visproducten met het MSC-label worden apart vermeld in de Viswijzer van het Nederlands Visbureau. Quote 1 “Duurzaam vissen is sprong in het diepe, maar heeft ecologisch en economisch perspectief” Quote 2 “Kotters met twinrig uitrusting vangen gave en grotere vis bij een lage vaarsnelheid”. [ < terug ] Dit artikel is auteursrechtelijk beschermd. Indien dit artikel interessant is voor uw website, bieden wij u de mogelijkheid het te gebruiken. Neem hiervoor contact op met Nostraverus.
|
|